Effizient in die Zukunft.

Der Motor der Wirtschaftlichkeit: mit BlueEFFICIENCY Power mehr als Euro VI erfüllen.

Mit dem neuen Econic kommen viele innovative Lösungen auf die Straße, die die Effizienz steigern und die
Emissionen deutlich senken. Dafür steht BlueEFFICIENCY Power. Unter dieser Marke fasst Mercedes-Benz
Technologien zusammen, die einen Beitrag für Nachhaltigkeit, Umweltfreundlichkeit, CO2-Einsparung und
Kraftstoff-Effizienz leisten. Die Erfüllung der neuen Abgasnorm Euro VI ist nur ein kleiner Teil davon.

+Getriebe.

  • Allison Automatikgetriebe serienmäßig
  • Verbrauchsvorteile durch neue Eco-Software
  • Noch komfortablere Schaltvorgänge
  • Optional mit Retarder

Für die richtige Kraftübertragung sorgt das Allison 6-Gang-
Automatikgetriebe mit der neuen Eco-Software. Diese trägt
ebenfalls zur hohen Effizienz bei und macht die Schaltvor-
gänge komfortabler. In Kombination mit dem neuen 6-Zylin-
der-Dieselmotor mobilisiert das neue Allison Automatik-
getriebe selbst bei niedriger Drehzahl hohe Leistungen.
Drehmomentwandler, Überbrückungskupplung, eng abge-
stufte Vorwärtsgänge mit Overdrive und Tastenschaltung
verbessern die Leistungsübertragung und schaffen beste
Voraussetzungen für entspanntes, stressfreies und
sicheres Fahren.

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+Motor.

  • Reduktion des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 4 %
  • Modernste, durchzugsstarke
    6-Zylinder-Motoren von 220 bis
    260 kW (299 bis 354 PS)
  • Erfüllung der Abgasnorm Euro VI
  • Größerer Hubraum, mehr Drehmoment, höhere Laufruhe, gesteigerte Effizienz
  • Kraftvolle Premium-Motorbremse

Ein Spezialfahrzeug muss mehr leisten als ein her-
kömmlicher Lkw. Etwa durch den Stop-and-go-Einsatz
oder die häufige Verwendung des Nebenabtriebes. Mit
den Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY Power-Technologien
arbeiten und fahren Sie effizient. Die neuen 6-Zylinder-
Dieselmotoren sind für den Econic mit einer Höchstleis-
tung von erstmals 260 kW (354 PS) und durchzugs-
starken 1.400 Newtonmetern erhältlich. Die beiden
verfügbaren Motorvarianten arbeiten nicht nur wirt-
schaftlich und leistungsstark, sondern erfüllen auch
die neue, strenge Abgasnorm Euro VI. Diese verlangt
eine Reduktion von Dieselpartikel- und Stickoxid-
emissionen um 90 % gegenüber Euro V.

Auch ein neuer Gasantrieb wird für den neuen Econic
bald verfügbar sein und für noch sauberere und umwelt-
freundlichere Ballungszentren sorgen. Sein Vorgänger,
der Econic NGT, ist seit 2002 bereits international
erfolgreich im Einsatz.

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+Abgasnachbehandlung.

  • BlueEFFICIENCY Power-Abgasnach-
    behandlung kombiniert einen
    Partikelfilter mit dem Mercedes-Benz
    SCR-System inklusive AdBlue Einspritzung.
  • Reduktion von Stickoxid- und Ruß-  
    partikelemissionen um bis zu 90 %  
    gegenüber den bisherigen   
    Euro V-Motoren.

Weniger Emissionen bedeuten mehr Verantwortung:
Bei der Abgasnachbehandlung setzt der neue Econic auf
BlueEFFICIENCY Power-Technologien, die sich bereits im
praktischen Einsatz mit Heavy-Duty-Großserienmotoren
bewährt haben. In der Abgasnachbehandlungsbox reduziert
der bewährte SCR-Katalysator die Stickoxide auf ein
Minimum. Der Verbrauch des dafür benötigten Additivs
AdBlue sinkt um bis zu 40 %. Und der Dieselpar-
tikelfilter verhindert nahezu vollständig den Austritt
von Rußpartikeln. Die Nockenwellenverstellung zur Abgas-
temperaturerhöhung unterstützt die Regeneration des
Dieselpartikelfilters im Betrieb.

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